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SpaceX必须证明它可以安全地将宇航员送入太空

点击量:   时间:2017-04-15 01:01:25

本周末成功发射的Falcon 9火箭为Elon Musk的SpaceX在去年秋天的发射台事故后重新获得动力奠定了基础,但该公司尚未走出困境随着美国联邦航空管理局的祝福,SpaceX决定采取短期解决方案来解决导致助推器在9月1日爆发火焰的问题,因为它正在为常规的发射前测试提供动力修正加油程序,正如SpaceX周六从加利福尼亚发布的那样,是第一步该公司正在研究一种新设计的氦气容器,它位于火箭的燃料箱内以保持压力事故调查人员将发射台火球的原因追溯到火箭上层液氧舱中的氦气罐失效 NASA将密切关注SpaceX的进展美国航天局已聘请SpaceX和业界坚定的波音公司,将宇航员送往国际空间站,希望在2018年底之前由于航天飞机于2011年退役,美国一直依赖俄罗斯进行机组运输服务 SpaceX计划在机组人员登机后为其火箭提供燃料,这引起了美国宇航局安全咨询小组的质疑 SpaceX超级冷却其推进剂使其密度更大,因此可以更多地装入罐内火箭需要额外的动力,因此它们不仅可以将有效载荷提升到轨道上,而且可以转向并降落在地球上 SpaceX雄心勃勃的商业计划基于重新使用其火箭,这大大降低了太空飞行的成本相关:SpaceX让壮观的飞机返回飞行,将10颗卫星送入轨道在发射之前加载低温技术使它们在火箭等待升空时不会沸腾持怀疑态度的人说,这种被称为“负载和走动”的程序增加了额外的风险,特别是当人类在船上时,并且弄清楚风险本身就是另一个问题 “尽管在组件和子组件级别进行了测试,但系统在实际操作环境中使用后通常会显示”紧急“行为我们担心任何与”加载和运行“相关的风险确定都会产生明显的不确定性,”航空航天安全顾问小组在上周向美国国家航空航天局和国会提交的年度报告中表示 “我们强烈鼓励美国宇航局高层管理人员仔细审查这一问题,并确保任何接受额外风险的决定......都可以通过所获得的价值来证明该决定不应受到其他次要因素(如进度和预算问题)的不当影响”小组补充道 NASA对船员安全问题特别敏感由于意外和看似良性的操作环境引发的设备故障导致设备故障,两名航天飞机机组人员在该计划的30年历史中丧生 1986年的挑战者爆炸是由于佛罗里达州冻结后失败的助推火箭O型圈该环允许热气体从火箭中逸出,在升空73秒后引发灾难性爆炸,造成七名机组人员死亡相关:SpaceX会在NASA之前让人们进入火星吗哥伦比亚号航天飞机在2003年飞越大气层时被摧毁美国国家航空航天局不知情的是,太空船的左翼在16天前被损坏,当时一个行李箱大小的泡沫保温材料在升空时从外部燃料箱上掉下来美国国家航空航天局并不知道轻质泡沫可以在由加强碳复合材料制成的翼板上打孔事故造成另外七名船员 “诀窍在于识别硬件在事故发生之前与你交谈并对其作出反应,”前任航天飞机发射导演Mike Leinbach说道,他领导的一个团队将从哥伦比亚事故中恢复的碎片和飞行数据拼凑到一起确定事故原因 “对于新硬件及其新管理人员来说,积极主动可能非常难以捉摸,特别是如果在一些成功的任务中出现自满和/或过度自信,”莱因巴赫告诉搜索者 “要保持警惕,(这很容易说),很难做到如果自我嘲笑做出良好的判断和工程决策,那就更难了”美国航空航天局新太空出租车的目标是,它们可以减少任何一架飞机失去机组人员的可能性,即270比1,这比事故后改进后飞机上飞行的风险要好三倍对新车辆的主要威胁来自于潜在的轨道碎片撞击 SpaceX计划于11月对其乘客Dragon太空船进行无人驾驶试飞波音公司的目标是对其2018年6月的CST-100 Starliner进行类似的测试观看视频: