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由于二氧化碳,飞行湍流增加三倍

点击量:   时间:2017-10-10 01:05:22

罗伯特马顿AB / Alamy库存照片由新的科学家职员和新闻协会由于气候变化,一次新的研究建议航空旅行可能得到更多更多专家预测,由于大气中的二氧化碳含量上升,湍流强度足以使飞机舱内的未经扣除的乘客反弹可能会变得三倍当飞机在粗糙的空气中行进时突然上下移动是正常飞行经历的一部分但偶尔乘客和机组人员会受到白浊水平的湍流,有可能造成严重伤害,尤其是在无云的“晴空”中意外发生新的研究结果表明,气候变化对急流 - 高速高速空气通道 - 的影响预计将使这种过山车飞行更加频繁科学家利用超级计算机模拟发现,大气中二氧化碳(CO2)含量翻倍会使11公里处的严重晴空湍流平均增加149%因此,商业航班上的危险湍流可能会比现在多出两倍甚至三倍如果目前的趋势继续下去,到本世纪中叶,大气中的二氧化碳可能是工业化前时代的两倍 “我们的新研究描绘了飞机湍流将如何应对气候变化的最详细图景,”领导该研究的雷丁大学的保罗威廉姆斯说 “对于大多数乘客来说,轻微的湍流只不过是一种令人烦恼的不便,降低了他们的舒适程度,但对于紧张的飞行员来说,即使轻微的湍流也会令人痛苦,”他说 “然而,即使是经验最丰富的常旅客也可能会对于严重湍流增加149%的前景感到震惊,这种湍流常常使全球的航空旅客和空乘人员住院”长途航班的商用客机定期在高空巡航9-12公里科学家研究了冬季跨大西洋飞行时强烈“风切变”的影响,这是湍流的主要原因风切变是指在短距离内风速和/或方向的垂直或水平变化该研究预测,二氧化碳浓度加倍将使轻微湍流增加59%,轻度至中度湍流增加75%,中度湍流增加94%,中度至重度湍流增加127%,严重湍流增加149%百分通常情况下,一片湍流持续大约五分钟的飞行时间,覆盖60公里的距离,厚度为一公里研究人员说,保守估计表明,每年平均有790次湍流导致55名乘务员和乘坐美国航空公司的乘客严重受伤同样的湍流飞行被认为会给乘务员造成687次轻伤,对乘客造成120次轻伤但实际受伤率可能会高得多,因为很多事件都没有报道其他估计表明,每年可能有5000次遇到“严重”的湍流科学家说,除了造成伤害外,飞行中的湍流还会损坏飞机 1992年12月9日,一架飞越美国科罗拉多州的喷气式飞机左翼6米处发生极端晴空湍流,导致飞机失去其四个发动机中的一个研究人员说:“晴空湍流的加剧可能对航空产生重要影响”期刊参考:大气科学进展,DOI:10.1007 / s00376-017-6268-2有关这些主题的更多信息: