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出售Air Berlin老虎机提供罕见的德国门票

点击量:   时间:2019-02-27 03:03:01

柏林/法兰克福(路透社) - 熟悉该流程的消息人士表示,柏林航空的管理人员将专注于在德国销售其具有吸引力的起飞和降落位置,可能会向新玩家开放市场亏损的柏林航空公司迄今为止已经帮助屏蔽了德国汉莎航空公司(LHAG.DE)和德国,这些公司正在蓬勃发展的经济正在推动低成本航空公司的旅行需求但在德国柏林航空公司AB1.DE周二申请破产后,德国航空公司的竞争正在进行,汉莎航空公司试图在预算竞争对手瑞安航空公司(RYA.I)和易捷航空公司(EZJ.L)的支持下巩固自己的地位有人怀疑德国政府将允许该国第二大航空公司的消亡改变权力平衡,突显柏林愿意给予柏林航空公司贷款以保持飞机在空中,同时在股东谈判出售其部分业务阿提哈德表示不会再提供任何资金瑞安航空直言不讳的首席执行官迈克尔奥利里告诉路透社,他在柏林航空破产程序中看到了进一步企图阻止其离开德国的行为 [L8N1L238C]“当Malev破产时,每个人都介入但是没有差距可以进入这里,因为他们将保持航空公司的飞行,”O'Leary说,指的是2012年匈牙利航空公司Malev的失败根据Flightglobal Schedules数据显示,低成本航空公司仅占德国航班的33%,整体欧洲市场份额约为42%,英国市场份额为61%虽然柏林航空在国际上很小,但它占德国国内航班市场的27%,而汉莎航空占68%据消息人士透露,柏林航空公司即将消亡的机会已引起英国easyJet公司的兴趣,该公司正在与德国政府就其资产进行谈判 “汉莎航空和easyJet将是一个不错的选择,”提供的第一个插槽来源说与此同时,托马斯库克(TCG.L)德国航空公司Condor周三表示,它准备发挥“积极作用”柏林航空公司最具吸引力的资产包括其在德国北莱茵威斯特法伦州的工业中心地带,在杜塞尔多夫机场约有三分之一的位置 “(杜塞尔多夫)尤其重要,因为它是一个受环境影响的机场,并且是德国经济的核心,为汉莎航空提供了更有利可图的商业交通,”航空顾问约翰斯特里克兰说虽然汉莎航空长期以来一直有兴趣接管柏林航空公司的更多业务,但破产意味着它能够在不承担柏林航空公司债务的情况下获得部分业务的机会更大,但它仍可能违反竞争规则总部位于布鲁塞尔的律师事务所Gibson Dunn的合伙人Jens-Olrik Murach说:“德国汉莎航空公司很难获得所有柏林航空公司的航班时刻,尤其是汉莎航空公司在德国非常强大” Liberum分析师Gerald Khoo还表示,汉莎航空公司必须小心避免增加成本,无论是通过确保柏林航空已代表汉莎航空公司飞行的飞机,还是通过获取更多资产他说德国汉莎航空公司在德国的位置有一段时间可能是安全的,但瑞安航空公司和easyJet可能无法在今年冬天重新部署到德国 “然而,我们预计德国机场将在明年夏天向两家主要的低成本航空公司提出优先事项清单,无论他们是否试图从柏林航空公司的破产程序中获取资产和/或员工,