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独家:亚航在北亚地区扩张后,香港上市

点击量:   时间:2019-03-04 05:02:01

FARNBOROUGH,英格兰(路透社) - 亚洲航空(AIRA.KL)正在研究香港的双重上市计划,该计划将成为泛亚洲低成本航空公司的一部分,因为它也将在中国建立一家合资企业,人们周日熟悉此事说人们在英国范堡罗航展前夕表示,这家总部位于马来西亚的集团正在寻找更多飞机以满足北亚和其他地区的强劲需求亚洲最大的低成本航空集团已经在东南亚设有分支机构,其目标是在中国国有企业(SOE)的支持下组建该企业,以帮助捕获来自快速增长的二级和三级城市的交通联合创始人兼首席执行官托尼·费尔南德斯(Tony Fernandes)提到潜在的双重上市,但没有在一个地点命名,并在周日的Twitter账户上发布的评论中暗示了潜在的新飞机订单 “看看更多的辅助(收入),更多的产能和双重上市,”他说一位消息人士称,该航空集团正在与中国的银行和包括中国光大银行在内的潜在股东进行谈判尽管近期经济增长放缓,但随着中国逐渐超越成熟的西方航空旅行市场,中国正在向全球增长最快的航空市场扩张此外,由于油价下跌以及费尔南德斯和他的合作伙伴投入额外投资并更好地控制业务,亚洲航空从最近的动荡中反弹由于有关其财务状况的负面报道,2015年股价大幅下挫,但此后大幅上涨香港上市有助于提升公司形象,紧接着航空租赁中银航空租赁的上市,并允许其筹集新资金费尔南德斯报告称,5月季度利润增长近六倍,中国旅客的需求已经恢复该航空公司也看到韩国和日本等市场的广泛需求,并表示在该国最近放宽对年轻航空公司增长的监管后,它对印度持乐观态度费尔南德斯已表示,他的目标是让亚航成为一家低成本巨头,主要来自马来西亚基地的一站式连接 “这是一个巨大的商业机会:(使用低成本建造另一个迪拜,”一位参与计划的人士表示,指的是中东领先的交通枢纽 6月中旬,前亚洲高级航空公司高管凯瑟琳·谭(Kathleen Tan)被视为费尔南德斯最信任的高管之一,他重新加入航空公司,领导其北亚业务这包括在中国,香港,澳门,日本,韩国和台湾建立航空公司市场和品牌的责任中国贡献了该集团近40%的收入,但费尔南德斯在任命Tan时表示,“在北亚仍有很多事要做,......这是一个重要的长途市场”在错误的开始后,亚洲航空日本合资企业预计将在今年下半年开始运营该公司的第二位消息人士表示,该公司的长期目标是在香港或中国建立一家合资企业亚航一直在增加从马来西亚和泰国到北亚的点对点服务该消息来源补充说,目标是利用亚航的短途和长途运输单位将北亚地区的乘客与东南亚和澳大利亚连接起来亚航每天往返吉隆坡的航班超过220个,连接24个国家的100多个目的地然而,它与马来西亚机场,吉隆坡国际机场的运营商发生争执,涉及2014年开始运营的新预算终端的设计亚航集团表示,它占终端运营的97%知情人士称,低成本的巨人 - 已经是空中客车公司最大客户之一 - 在2014年成为改装后的A330neo的发射客户,可能会在本周的法恩伯勒航展上购买更多的空中客车飞机熟悉情况的人士表示,