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A400M发动机问题的临时修复认证:空客

点击量:   时间:2019-03-04 03:08:01

英国皇家空军FAIRFORD(路透社) - 欧洲当局已经通过空中客车集团公司(AIR.PA)A400M运输机对发动机动力变速箱问题进行了临时修复,为各国恢复飞机正常运行铺平了道路,公司官员星期六说 “这是个好消息这意味着我们将更快地减轻各国的痛苦,“空中客车军用飞机公司总裁费尔南多·阿隆索告诉路透社 “这意味着他们基本上可以再次正常使用飞机”阿隆索说,欧洲航空安全局现在要求在飞行650小时后对飞机进行初步检查,从100小时开始,每次都需要进行后续检查距离12月底首次出现变速箱问题后的20小时周期增加了150个小时 EASA认证为意大利通用电气公司(GE.N)的一个部门Avio开辟了道路,开始在现有飞机上改装发动机,改装部件以更换裂缝它还可以开始生产带有集成部件的新动力变速箱套件空中客车公司表示,临时解决方案的认证比计划提前一个月或更长时间该公司正在继续与GE和Avio合作,为变速箱提供长期解决方案阿隆索表示,空中客车也专注于为大型运输机增加战术能力,并已向法国交付了第一架能够完成战术任务的飞机新飞机提供装甲保护,加油,空投负载能力,在一些未准备好的跑道上着陆以及用于探测和对抗敌方雷达和导弹的设备该公司表示,到目前为止,空中客车公司已经交付了27架A400M飞机,其中包括周五交付给德国的第四架飞机几乎所有飞机都受到发动机问题的影响,尽管只影响了每架四引擎飞机上的两个顺时针转向发动机目前还不清楚Avio能够为已经交付的飞机构建和交付改装套件的速度有多快空中客车官员表示,这些套件的工作以及带有改装部件的动力变速箱的生产将立即启动空中客车官员还对德国Spiegel杂志上的一篇文章提出异议,该杂志引用了飞机后部的低温与可能影响伞兵作业的不规则气流之间的联系 “没有任何联系,”一位空客发言人说空中客车表示,它正在解决这两个问题,并将在年底前在飞机后部附近安装一个更有效的隔热帘,以保持机舱后部更温暖该公司还在研究可能对气流系统的重新调整,该系统将向飞机后部输送更多的暖空气没有给出关于该问题的时间安排它列举了仅使用一侧门或使用坡道对飞机进行巡逻作业进行鉴定和认证的进展情况 “在这个开发计划中,安全是至关重要的,我们会注意到现行法规比传统飞机的法规要严格得多,”该公司表示 Andrea Shalal的报道;由马德琳·钱伯斯在柏林的另外报道,